「航空航天概论」Week8
爱课程 6.1 液体火箭发动机
今天课堂的内容是航天器发展的基础——火箭发动机，首先是液体火箭发动机，有挤压式和泵式的推进剂输送系统，推力室是火箭发动机的关键部件，液体火箭发动机的两种推进剂是放在储箱里面的。
爱课程 6.2 固体火箭发动机
在这节课我了解到，固体火箭发动机的结构更加简单。固体火箭发动机的推力矢量控制是很重要的一个因素：有燃气舵、二次喷射技术、双向摆动喷管、全轴摆动喷管等技术。发动机还需要推力终止装置，进行释压。推力大小上，有一维药柱、二维药柱、三维药柱等以进行控制。
爱课程 6.3 非常规火箭发动机
液体火箭发动机和固体火箭发动机都属于化学推进系统，效率低、比冲低，因此各国也在大力发展非化学推进系统的非常规火箭发动机。如核推进、太阳能推进、电推进（静电推进、电磁推进等）等。
学堂在线 8 导航、制导和测控技术
在这节课我了解到，导航自古存在，远古时代就有恒星导航，指南针的发明也是早期的导航手段。导航可以提供的信息包括位置信息、方位信息、速度信息等。卫星导航系统一般包括卫星系统、地面站组、用户设备等组成部分，北斗导航是世界四大卫星导航系统中唯一具有短报文通信功能的导航系统。
火箭发动机的排放是否存在污染问题？为什么？
存在。固体火箭发动机在燃烧的时候，会产生氧化铝固体颗粒粉尘以及盐酸雨雾。火箭烟尘积聚在平流层上部，粒子吸收太阳光。他补充说，这种积聚会加热平流层上层，改变化学反应速率，并可能导致臭氧损失。在燃烧不完全下，也完全可能产生一些其他对环境有污染的燃烧副产物。
当航天行业成为更加平民化、更加普及的产业时，相信这些问题也将得以克服。
为什么说景象匹配的导航精度优于地形匹配？
地形匹配制导技术的工作原理是在导弹发射区与目标区之间选择几个特征明显的标志区，通过遥测、遥感手段，按其地面坐标点标高数据绘制成数字地图；景象匹配导航技术利用弹载“景象匹配区域相关器”获取目标区域景物图像数字地图，将其与预存的参考图像进行相关处理，从而确定导弹相对于目标的位置。从数字地图构建上景象匹配优于地形匹配，因此景象匹配的导航精度优于地形匹配。
这是一篇从Hexo迁移的文章，创建于2020-04-23 20:48:43